省道366高平市过境段公路改线工程环境影响评价公众参与第一次公示

省道366高平市过境段公路改线工程是《山西省省道网规划（2021-2035年）》中“8纵16横多联”普通国省干线公路网中“第十三横“陵川坪上至河津禹门口”段的一部分。本项目的实施，将省道366改出城区，一方面减小城市道路的交通压力，另一方面提高了国省道的通行能力和服务水平，充分发挥国省道功能，使城市健康发展，同时也更好的保证国省道安全和运营畅通，支撑高平市高质量发展具有重要意义。

依据《环境影响评价公众参与办法》（生态环境部令部令第4号）中的相关规定，针对拟建公路公告如下信息：

一、项目名称及概要

项目名称：省道366高平市过境段公路改线工程

工程内容：路线起点顺接省道366K62+620处，下穿在建国道208后，与原省道366、开化大道十字平交，向西偏离既有省道366，跨大东沧河后转向西北，经浩庄村、郭家沟村北，西牛家庄村南，路线向西北设东珏山隧道，出隧道后经南河煤业场区西南侧，设南河隧道经南河村北后，向西下穿二广高速后、上跨炎帝大道，与炎帝大道设菱形立交，沿西三线，经三甲炼焦厂南，向西南设三甲隧道，出隧道后下穿羊头山旅游路，向西在槐树庄新村北侧利用现有高铁预留通道下穿郑太客专，折向南经槐树庄旧村东、研窝掌村南、段家沟村东沿山坡布线，至底东山村东侧，向西南设大桥上跨太焦铁路、丹河，折向南设大桥上跨太华路、伯方铁路专线，并设单喇叭立交与长晋线互通，在长晋线东侧与长晋线并行330米后设通道下穿长晋线，经王降村东，向西南沿琚庄村西侧、郭家沟村东南，在沟村西上跨野川河和杨界线后接于现状省道366，路线沿现有省道366至原村乡陈庄村，顺接既有省道366(K87+520处)，终点桩号为K90+924.260。路线全长28.304公里。全线设大中桥1544米/8座（含分离式立体交叉桥梁和互通式立体交叉主线桥梁）；涵洞48道；隧道2050米/3座；分离式立体交叉6处（涉铁3处）；互通3处（利用1处）；通道11道；天桥10座；平面交叉15处；隧道管理站1处。土石方（含互通）2545479m³，排水工程（含互通）38607m³，防护工程166508m³，沥青混凝土路面（含互通）592718㎡，采空区处治长度3178m；桥隧比例12.7%；总投资估算为194774.7944万元。

具有工程投资规模大，建设工期长等特点。

主要环境问题：①工程建设带来的生态影响等；②项目运营期的交通噪声会对周围居民生活产生影响；③最主要的大气污染源是汽车尾气；④污水及少量固体废物。

环境问题解决措施：对于受噪声影响的区域，将会根据国家及地方有关规定采取相应的隔声降噪等措施减缓影响；植树绿化实现生态恢复；采取相应管理和工程措施防止对河流的污染等。

二、环评主要工作内容及工作程序

主要工作内容：通过现场调查、资料收集、分析计算等方法找出现有主要环境问题，分析评价本次建设工程对周围环境影响的程度，并针对这些影响提出减缓措施，使工程建设与当地的环境保护和城镇规划相协调。在此其间广泛征询公众意见和建议并对公众意见进行反馈。公众意见表具体详见附件。

项目概况

本项目「省道366高平市过境段公路改线工程环境影响评价公众参与第一次公示」位于山西省晋城市，属于铁路公路类前期工程项目，所属铁路公路专题，工程类型为新建。

总投资额19.48亿元，建筑面积待确认，目前处于立项审批阶段，预计2025-07-11开工、2027-01-02竣工。

版本类型 版本1；发布于 2025-05-12。

前期工作进展

立项审批：进行中；项目设计：设计单位未确定；主体施工/主设备安装：主体施工单位未确定；工程分包：未能获取分包详情。

参建单位与信息说明

该项目已录入相关单位 1 家，按角色分布为业主单位 1 家。

以上信息由中策大数据持续跟踪更新；完整建设内容、主要采购设备清单与参建单位的单位名称、联系人及联系电话等会员内容，登录可查看。您也可以拔打客服电话0755-26921213咨询该项目最新进展。

业主单位

单位：山西************登录可查看

联系人：郭**登录可查看

手机：035*****204登录可查看