粤桂黔高铁经济带合作试验区（广东园）中线公路工程（罗务路和罗下东路段）环境影响评价第二次公示

目前，粤桂黔高铁经济带合作试验区（广东园）中线公路工程（罗务路和罗下东路段）环境影响评价报告征求意见稿已形成，根据《中华人民共和国环境影响评价法》（2018年12月29日第二次修正）、《环境影响评价公众参与办法》（生态环境部令 第4号），现对“粤桂黔高铁经济带合作试验区（广东园）中线公路工程（罗务路和罗下东路段）”影响评价情况（信息）进行公告，以便广泛了解公众对本工程建设的态度及环境保护方面的意见和建议，接受社会公众的监督。

一、项目建设概要

项目名称：粤桂黔高铁经济带合作试验区（广东园）中线公路工程（罗务路和罗下东路段）

建设单位：佛山市南海区道路建设管理处

项目性质：新建

建设地点：佛山市南海区

项目概况：

粤桂黔高铁经济带合作试验区（广东园）中线公路工程（罗务路和罗下东路段）西起于丹灶镇樵金中路与罗下东路平交口，沿现状罗下东路，向东延伸，下穿广湛铁路，跨越东平水道，下穿紫洞大桥、佛山一环，沿现状罗务路，终点与在建弘德北路相接。本工程路线长约5.842km，标准断面设计为双向八车道（在跨线桥引桥路段采用主道八车道+辅道四车道设计），道路等级为一级公路兼城市道路功能，主道设计速度80km/h（辅道设计车速40km/h），标准红线宽度为45m。

此外为满足本工程建成后增大的交通需求，对现状罗下东路DE线以及下滘村村道XJ线进行拓宽改造。罗下东路DE线改造西起下滘市场，终点位于罗下东路与下滘村村道平交口，路线长约0.509km；道路等级按三级公路标准设计，设计速度40km/h，双向四车道，标准红线宽度为21m。下滘村村道XJ线改造起点位于罗下东路与下滘村村道平交口，终点为桩号XJK0+273.228处，路线长约0.273km；道路等级按三级公路标准设计，设计速度40km/h，双向四车道，标准红线宽度为14m。

本工程总投资约33.1114亿元，建设内容包括路基工程、路面工程、桥涵工程、交叉工程、绿化及环境保护工程、市政管网排水工程等，项目设置建沙特大桥1座。

二、建设项目对环境可能造成影响的概述

1、施工期

本工程施工期间对周围环境产生一定影响，主要为施工废水、施工扬尘和沥青烟、施工机械及运输车辆噪声和尾气、施工固废等。

（1）大气污染防治措施

施工过程中保持一定的洒水强度防止施工扬尘，并加强回填土方堆放区的管理。加强土渣的运输管理，合理安排运输路线和时间，并采取措施防止土渣散落，进出工地前运输车辆需经水冲洗。严禁将废弃的建筑材料作为燃料燃烧。施工结束时，应及时恢复施工占用场地的地面道路及植被。

（2）噪声污染防治措施

合理安排施工日期和时间段，严禁高噪声设备在规定作息时间作业，施工期夜间连续施工必须取得相应主管部门的批准。合理安排施工场所，高噪声作业区应远离住宅，并对设备定期保养，严格操作规范，采取临时隔声围护结构，减轻噪声影响，施工运输车辆进出场地应安排在远离住宅区一侧。尽量选用低噪声机械设备或带隔声、消声的设备。

（3）水污染防治措施

完善工程设计与施工过程，减少污水产生量并严格按规定排放。施工过程中，设置临时沉淀池拦截沙土，完工后推平绿化。加强施工管理，防止油料泄漏，严禁将施工中的废水、废料排入河流等以致污染水体。施工机械、运输车辆的清洗水，应先经沉砂池和隔油池处理后用于场地的洒水降尘。

2、营运期

本工程营运期对周围环境产生的影响主要为机动车尾气、路面径流、交通噪声、固废等。

（1）大气污染防治措施

严格机动车管理，加强机动车监测与维修，控制交通污染源强度。定期清洁路面，减少道路扬尘。合理规划道路周边土地利用，避免大气污染对敏感点的影响。加强道路绿化，发挥植被对环境空气的净化功能。

（2）噪声污染防治措施

综合考虑项目沿线各敏感点特征、道路特点、所需的降噪效果以及各种降噪措施适用的条件等各种因素的基础上，本着技术可行、经济合理、同时又兼顾公平的原则，本次环评推荐采用声屏障及低噪声路面作为主动降噪措施，采用隔声窗作为被动降噪措施，同时在营运期对各敏感点进行跟踪监测。

针对采取隔声窗作为主要降噪措施的敏感点，建设单位必须在征得敏感点居民同意的前提下安装；若居民不同意安装隔声窗，可采取其他措施：如在征得敏感点居民同意情况下对居民现有窗户进行改造升级，提高隔声量；或者与居民协商决定具体采用何种降噪，确保敏感点室内声环境满足《建筑环境通用规范》（GB

55016-2021）相关标准的要求。

针对噪声问题，建立群众意见的定期回访制度和敏感点噪声定期监测制度，注意听取住户人群的意见和感受，在采取报告提出的环保措施后，若有敏感点人群反映噪声扰民或投诉，可进行跟踪监测，需核查噪声超标的原因，其导致超标的主要责任需根据监测结果和敏感点实际周围环境特征，追加保护措施，切实保护周边住户正常的学习和生活少受影响。

（3）水污染防治措施

在道路两侧建排水沟、雨水管隔一定距离设置沉砂池，并定期清理；制定安全行驶的规章制度，减少事故发生率。制定应急预案，降低污染事故的环境影响，并安装提示运输有毒、易燃、易爆物品车辆慢行的警告牌。

三、环境影响评价结论要点

本项目污染控制重点是控制运营期交通噪声影响，其次要控制施工期施工废水对周边水体，特别是东平水道的影响。现状监测及影响预测分析结果表明：本工程建成通车后，交通噪声会对周围敏感点造成一定程度影响，经采取相应措施后，可以将其对敏感点的影响程度降至最低。因此，本工程切实执行环境影响评价报告中提出的各项污染防治措施后，可最大限度的减少项目建设对区域环境的不良影响，真正实现环境保护与经济建设的可持续发展。在建设单位做好项目的各项污染防治措施工作前提下，本工程的建设从环境保护的角度考虑是可行的。

四、环境影响报告书征求意见稿全文网络链接及查阅纸质报告书的方式和途经

建设项目环境影响报告书征求意见稿全文链接：https://pan.baidu.com/s/1shHLXweHMT0pZLEivrFlTg

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征求意见稿纸质版报告书可于佛山市南海区道路建设管理处查阅，其地址及联系方式见下文。

五、征求意见的公众范围

受本项目直接影响或间接影响的单位和个人，以及关注项目建设的单位和个人。

六、公众意见表的网络链接

公众意见表的网络链接：https://pan.baidu.com/s/1shHLXweHMT0pZLEivrFlTg

提取码: nxbr

七、公众提出意见的方式和途径

公示期间，公众可下载公众意见表（见附件）进行填写，通过向公示指定地址发送信函、传真、电子邮件或电话联系等方式，发表对该项目建设及环评工作的意见看法。

建设单位名称：佛山市南海区道路建设管理处

联系地址：佛山市南海区桂城佛平二路二号 邮编：528200

联 系 人：林工

联系电话：0757****72

电子邮箱：751427353@qq.com

编制单位名称：广州市环境保护工程设计院有限公司

联系地址：广州市回龙路增沙街20号 邮编：510115

联系人：余**

联系电话：020-****13 传真：020-****09

电子邮箱：421818776 @qq.com

八、公众提出意见的起止时间

公示发布之日起10个工作日内。

佛山市南海区道路建设管理处

2025年12月12日

项目概况

本项目「粤桂黔高铁经济带合作试验区（广东园）中线公路工程（罗务路和罗下东路段）环境影响评价第二次公示」位于广东省佛山市，属于木材家具制品类前期工程项目，所属木材家具制品专题，工程类型为新建。

建筑面积待确认，目前处于立项审批阶段，预计2026-02-10开工、2027-08-04竣工。

版本类型 版本1；发布于 2025-12-12。

前期工作进展

立项审批：进行中；项目设计：设计单位未确定；主体施工/主设备安装：主体施工单位未确定；工程分包：未能获取分包详情。

参建单位与信息说明

该项目已录入相关单位 1 家，按角色分布为业主单位 1 家。

以上信息由中策大数据持续跟踪更新；完整建设内容、主要采购设备清单与参建单位的单位名称、联系人及联系电话等会员内容，登录可查看。您也可以拔打客服电话0755-26921213咨询该项目最新进展。

业主单位

单位：佛山************登录可查看

联系人：林**登录可查看

手机：075*****172登录可查看