池州铁路专用线引起的35kV及以上电力线路迁改工程核准前公示

发布时间2025-04-09 项目阶段立项审批 所属行业铁路公路

池州铁路专用线引起的35kV及以上电力线路迁改工程核准前公示是位于安徽省池州市的铁路公路类前期工程项目（编号 ZCPRO239006453），总投资额5625.87万元，目前处于立项审批阶段，计划2025-06-08开工、2026-11-30竣工。

本文由中策大数据项目数据中心依据公开的招投标公告与固定资产投资项目信息整理，责任编辑：中策大数据研究组，更新时间：2025-04-09。编制口径参考国家发展改革委项目信息公开要求。

简讯基本信息

版本类型: 版本1
发布时间: 2025-04-09
项目阶段: 立项审批
工程类型: 新建
所属行业: 铁路公路
所属专题: 铁路公路
总投资额: 5625.87万元
建筑面积: 待确认
开工时间: 2025-06-08
竣工时间: 2026-11-30
所在省市: 安徽省池州市
项目地址: 贵池区境内马****** 登录可查看完整内容

建设内容

现将池州铁路专用线引起的35kV及以上电力线路迁改工程核准内容予以公示。公示时间自公示之日起5个工作日内，如有意见和建议，请向市发展和改革委员会行政审批科反映，反映方式以来人或署名来信（包括电子信函），对匿名方式提出异议的不予受理。

项目名称：池州铁路专用线引起的35kV及以上电力线路迁改工程。

项目单位：池州铁航建设投资发展有限公司。

建设地点：贵池区境内马衙街道、清溪街道、梅街镇、棠溪镇。

建设内容：新建55基铁塔，拆除46基铁塔，新建线路路径总长约9.53km，恢复架线长段6.398km，拆除段原线路共9.018km。主要有十一个子工程，如下：

子项一：GDK4+792-220kV涓蓉4V92线#84-#85段跨越贵池铁路专用线迁改工程

本工程迁改线路起于220kV涓蓉4V92线原#84塔大号侧新建单回路角钢塔，止于220kV涓蓉4V92线原#85塔大号侧新建单回路角钢塔，新建线路路径总长约0.24km，全线采用单回路架设，其中单回路架空段长0.24km。新建杆塔共计2基，其中单回路耐张塔2基。

另涉及220kV涓蓉4V92线原线路恢复架线长约0.55km，拆除原线路长约0.24km，拆除1基单回路直线角钢塔。

子项二：GDK5+740-110kV池灵447线#39-#40段跨越贵池铁路专用线迁改工程

本工程迁改线路起于110kV池灵447线原#39塔小号侧新建单回路角钢塔，止于110kV池灵447线原#40塔大号侧新建单回路角钢塔，新建线路路径总长约0.55km，全线采用单回路架设。新建杆塔共计4基，其中单回路耐张塔3基、单回路直线塔1基。

另涉及110kV池灵447线原线路恢复架线长约0.6km，拆除原线路长约0.47km，拆除2基单回路角钢塔。

子项三：GDK9+282-110kV池灵447线#27-#30段跨越贵池铁路专用线迁改工程

本工程迁改线路起于110kV池灵447线原#27塔小号侧新建单回路角钢塔，止于110kV池灵447线原#30塔大号侧新建单回路角钢塔，新建线路路径总长约1.2km，全线采用单回路架设，新建杆塔共计6基，其中单回路耐张塔5基、单回路直线塔1基。

另涉及110kV池灵447线原线路恢复架线长约0.6km，拆除原线路长约1.0km，拆除4基单回路角钢塔。

子项四：GDK11+200-110kV池灵447线#20-#22段跨越贵池铁路专用线迁改工程

本工程迁改线路起于110kV池灵447线原#20+1塔小号侧新建单回路角钢塔，止于110kV池灵447线原#22塔小号侧新建单回路角钢塔，新建线路路径总长约0.85km，全线采用单回路架设，新建杆塔共计5基，其中单回路耐张塔5基。

另涉及110kV池灵447线原线路恢复架线长约0.65km，拆除原线路长约0.7km，拆除3基单回路角钢塔。

子项五：GDK11+480-220kV枫白4DQ3线/涓枫4V94线枫白#33/涓枫#71-#枫白37/涓枫#67+6段跨越贵池铁路专用线迁改工程

本工程迁改线路起于220kV枫白4DQ3线/涓枫4V94线原枫白#33/涓枫#71塔小号侧新建双回路角钢塔，止于220kV枫白4DQ3线/涓枫4V94线原枫白#37/涓枫#67+6双回路角钢塔，新建线路路径总长约0.9km，全线采用双回路角钢塔架设，新建杆塔共计5基，其中双回路耐张塔4基、双回路直线塔1基。

另涉及220kV枫白4DQ3线/涓枫4V94线原线路恢复架线长约0.25km，拆除原线路长约1.1km，拆除3基双回路角钢塔。

子项六：GDK11+800-220kV涓蓉4V92线#63-#68段涉及贵池铁路专用线迁改工程

本工程迁改线路起于220kV涓蓉4V92线原#63塔小号侧新建单回路角钢塔，止于220kV涓蓉4V92线原#67塔小号侧新建单回路角钢塔，新建线路路径总长约1.2km，全线采用单回路架设，新建杆塔共计8基，其中单回路耐张塔7基、单回路直线塔1基。

另涉及220kV涓蓉4V92线原线路恢复架线长约1.1km，拆除原线路长约1.1km，拆除6基单回路角钢塔。

子项七：GDK12+615-35kV池马323线#22-#26段涉及贵池铁路专用线迁改工程

本工程新建35kV单回路线路起于N23杆塔，止于N25杆塔，新建单回架空线路路径长约0.4km，单回恢复放线路径长0.6km，新建单回路耐张角钢塔3基，拆除单回线路路径长0.4km，拆除原单回路水泥杆3基。

子项八：GDK32+583- GCK34+500-35kV棠溪321线#5-#8段、#10-#17段涉及贵池铁路专用线迁改工程

本工程改造段起于35kV棠溪321线原#4塔，止于原#17塔，全线采用双回路架空架设，新建双回架空线路路径长2.394km，双回路恢复放线路径长0.493km，新建双回路角钢塔12基，拆除原双回路角钢塔12基，拆除原双回线路路径长2.308km。

子项九：GDK32+605-35kV梅村324线#4-#7段涉及贵池铁路专用线迁改工程

本工程改造段起于35kV梅村324线原#4塔，止于原#7塔，全线采用单回路架空架设，新建单回架空线路路径长0.396km，单回路恢复放线路径长0.805km，新建单回路角钢塔4基，拆除原单回路角钢塔3基，拆除原单回线路路径长0.4km。

子项十：GDK36+210- 35kV棠溪321线#21-#24段涉及贵池铁路专用线迁改工程

本工程新建35kV双回路线路起于N22杆塔，止于N23杆塔，新建双回电缆线路路径长约0.35km，双回恢复放线路径长0.45km，新建双回路耐张角钢塔2基，拆除双回线路路径长0.3km，拆除原双回路角钢塔2基。

子项十一：GDK42+835- GCK43+666 35kV棠溪321线#55-#64段涉及贵池铁路专用线迁改工程

本工程新建35kV双回路线路起于N56杆塔，止于N61杆塔，新建双回架空线路路径长约0.45km，新建双回电缆线路路径长约0.6km，恢复放线路径长0.3km，新建双回路耐张角钢塔4基，拆除双回线路路径长1.0km，拆除原双回路水泥杆7基。

估算总投资：5625.87万元。

资金来源：由项目建设单位自有资金解决。

邮政地址：池州市贵池区东湖中路229号。

邮政编码：247100

联系电话：0566****22

电子邮箱：sfgw_spk@163.com

公示时间：2025年4月9日—2025年4月15日

前期工作进展

立项审批: 进行中
项目设计: 设计单位未确定
主体施工/主设备安装: 主体施工单位未确定
工程分包: 未能获取分包详情

项目详细介绍

项目概况

本项目「池州铁路专用线引起的35kV及以上电力线路迁改工程核准前公示」位于安徽省池州市，属于铁路公路类前期工程项目，所属铁路公路专题，工程类型为新建。

总投资额5625.87万元，建筑面积待确认，目前处于立项审批阶段，预计2025-06-08开工、2026-11-30竣工。

版本类型版本1；发布于 2025-04-09。

前期工作进展

立项审批：进行中；项目设计：设计单位未确定；主体施工/主设备安装：主体施工单位未确定；工程分包：未能获取分包详情。

参建单位与信息说明

该项目已录入相关单位 1 家，按角色分布为业主单位 1 家。

以上信息由中策大数据持续跟踪更新；完整建设内容、主要采购设备清单与参建单位的单位名称、联系人及联系电话等会员内容，登录可查看。您也可以拔打客服电话0755-26921213咨询该项目最新进展。

主要采购设备

该项目可能用到的设备如下，供参考，具体以实际核实的为准。施工设备：桥梁设备（龙门吊、贝雷片、贝雷架、架桥机、起重机、提梁机）、铺轨养护设备（捣固机、钻孔机、切轨机、打磨机、直轨弯轨平整器、拨道机方枕器、钢轨超声探伤仪、钢轨焊缝推凸器、拉伸机、扳手、铺轨设备）、路面施工设备（整平机、混凝土输送泵车、搅拌站、搅拌机、打桩机、推土机、挖掘机、钻孔机、空压机、运输车、压路机、平板振捣器、砂轮锯、打夯...

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